Время кочевников Первые государства Астрахань мятежная Петровская Астрахань Астрахань советская 1. Петр I в Астрахани 2. Развитие Астрахани в 17–18 в.: - Рыбный промысел - Соледобыча - Сельское хозяйство - Торговля - Ремесло и промышленность 3. Восстание Пугачева 4. Развитие Астрахани в 19 – нач.20 в.: - Рыбный промысел - Соледобыча - Транспорт - Торговля - Мануфактуры - Культура 5. Революция 1905-1907 гг. 6. Революция 1917 г. 7. Гражданская война City Moscow guide: Kremlin towers, Moscow metro, Bolshoi theater Отдых в России |
Во второй половине 19 века разработка Эльтона прекратилась. Причинами этого явились отдаленность озера от Волги, отсутствие удобных дорог, возросшие конкуренция Баскунчака. Возчикам соли, следовавшим в Камышин, платили по 4 копейки за пуд, в Саратов – по 7 копеек. Продавалась соль по 25 копеек за пуд. И если Эльтон терял первенство в соледобыче, то Баскунчак стремительно приобретал славу неисчерпаемого источника соли. Озеру-исполину, соляной горе, где «…соль чиста, как лед», после почти шестидесятилетнего забвения, предстояло с 1861 года стать главным поставщиком соли на рынке России. В 1889 году здесь выработали ее более 19 млн. пудов. Увеличение соледобычи было связано с развитием транспорта и рыбной промышленности. Соль добывали очень примитивным способом, как и раньше. Труд рабочих был чрезвычайно тяжел и малопроизводителен. Рабочим-ломщикам приходилось в течение 12-14 часов находиться в рапе, которая летом нагревалась до +45 С. Десять – пятнадцать лет работы на промысле делали соледобытчика инвалидом. Плата ломщикам соли с 1810 году за 1000 пудов равнялась 3 руб. 52 коп. В 1830 году она поднялась до 4 руб. 35 коп., а в 1851 году – до 8 руб. 33 коп. серебром. Рост потребностей населения России в необходимом для жизни продукте, развитие рыбной промышленности, усовершенствование средств транспортировки соли стимулировали расширение ее производства солепромышленниками.
|
|
|